Pojistky Volkswagen Golf 4 (1J, 1997-2003): přehled pozic a relé

Golf 4 (1J) má pojistky na více místech: v hlavní skříňce, nad baterií a podle dokumentace také na desce relé a v přídavném držáku. Hlavní skříňka v levém boku palubní desky má 44 pozic. Pojistky nad baterií v motorovém prostoru jistí hlavní spotřebiče. Nejčastěji se hledá zapalovač na pozici 41 (15 A), dmychadlo topení na 25 (25 A), palivové čerpadlo na 28 (15 A) a stěrače na 24 (20 A). Obsazení přídavného držáku relé níže odpovídá staršímu provedení; pozdější dokumentace Golf a Bora pro levostranné řízení uvádí jiné (například pozice 4 mlhová světla, pozice 10 palivové čerpadlo).

Podle Volkswagenu se Golf IV začal vyrábět v roce 1997 a výroba hatchbacku skončila v srpnu 2003. Golf Variant se vyráběl od roku 1999 do roku 2006 a Bora v letech 1998 až 2005. Čísla pozic a ampéráže jsou ze schémat zapojení Volkswagen pro Golf a Boru (vydání 1999 až 2006) a ze servisní dokumentace Volkswagen k umístění pojistek. V obou dokumentech je pro Golf, Golf Variant i Boru stejné číslování 1 až 44.

Obsazení se u Golfu 4 měnilo podle motoru a data výroby, zvlášť na pozicích 10, 29, 31, 32 a 37. Rozdíly jsou v seznamu uvedeny u příslušné pozice. Seznamy platí pro levostranné řízení.

Nejhledanější pojistky

• Zapalovač cigaret: pozice 41 (15 A).
• Dmychadlo topení a klimatizace: pozice 25 (25 A).
• Palivové čerpadlo: pozice 28 (15 A).
• Stěrače čelního skla: pozice 24 (20 A).
• Vyhřívání zadního okna: pozice 26 (25 A).
• Dvoutónová houkačka: pozice 40 (20 A).
• Brzdová světla: pozice 13 (10 A).
• Výstražná světla: pozice 39 (15 A).
• Mlhová světla: pozice 36 (15 A).
• Řízení motoru: pozice 29 (benzin 15 A, u motoru BDE 20 A, nafta 10 A).

Hlavní skříňka vlevo v palubní desce (44 pozic)

Skříňka je podle technických databází za krytem na straně řidiče, na levém konci palubní desky. Dokumentace Volkswagen přístup ke krytu nepopisuje. Otevřete kryt a porovnejte pozice se štítkem na jeho zadní straně. Pojistky od čísla 23 mají ve schématech zapojení Volkswagen označení s přidanou dvojkou, například pojistka 40 je ve schématu S240.

• 1 – Vyhřívání trysek ostřikovačů, vyhřívání vnějších zrcátek u vozů bez elektrického ovládání oken – 10 A.
• 2 – Směrová světla a výstražná světla, u vozů s xenonovými světlomety i řídicí jednotky světlometů – 10 A.
• 3 – Relé mlhových světel, regulace osvětlení spínačů a přístrojů – 5 A. V dokumentaci z prosince 1997 je pozice 3 osvětlení odkládací skříňky (5 A).
• 4 – Osvětlení registrační značky – 5 A.
• 5 – Komfortní systém, tempomat, Climatronic, vyhřívání sedadel, multifunkční volant, rádio a navigace, snímač hladiny a teploty oleje – 7,5 A.
• 6 – Řídicí jednotka centrálního zamykání a komfortního systému – 5 A.
• 7 – Couvací světla, kontrolka polohy P a N u automatické převodovky – 10 A.
• 8 – Příprava pro telefon (řídicí jednotka a anténa) – 5 A.
• 9 – ABS, tlačítko TCS a ESP, snímač úhlu natočení volantu – 5 A.
• 10 – Do října 2001 řízení motoru: benzin 15 A (dokumentace z prosince 1997 uvádí 10 A), nafta 5 A. Od listopadu 2001 rádio, displej v panelu přístrojů a navigace – 10 A. U části motorů uvádějí schémata Volkswagen na pozici 10 řízení motoru (15 A) i později.
• 11 – Panel přístrojů, blokování páky voliče u automatické převodovky – 5 A.
• 12 – Napájení diagnostické zásuvky, telefon, hlídání interiéru – 7,5 A.
• 13 – Brzdová světla, spínač brzdových světel – 10 A.
• 14 – Vnitřní osvětlení, osvětlení zavazadlového prostoru, centrální řídicí jednotka komfortního systému – 10 A.
• 15 – Panel přístrojů, řídicí jednotka automatické převodovky, snímač úhlu natočení volantu – 5 A.
• 16 – Magnetická spojka klimatizace, Climatronic, řídicí jednotka ventilátoru chladiče – 10 A.
• 17 – nepoužito.
• 18 – Pravé dálkové světlo – 10 A.
• 19 – Levé dálkové světlo – 10 A.
• 20 – Pravé potkávací světlo, u xenonů i regulace sklonu světlometů – 15 A (dokumentace 12.1997: 10 A).
• 21 – Levé potkávací světlo, u xenonů i startér výbojky – 15 A (dokumentace 12.1997: 10 A).
• 22 – Pravé obrysové světlo – 5 A.
• 23 – Levé obrysové světlo – 5 A.
• 24 – Stěrače čelního skla, ostřikovač čelního a zadního skla, relé automatického stírání – 20 A.
• 25 – Dmychadlo čerstvého vzduchu, klimatizace, Climatronic – 25 A.
• 26 – Vyhřívání zadního okna – (dokumentace z prosince 1997: 20 A)
• 27 – Stěrač zadního okna – 15 A (dokumentace 12.1997: 10 A).
• 28 – Palivové čerpadlo, předčerpadlo u vznětových motorů – 15 A.
• 29 – Řídicí jednotka motoru: benzin 15 A (u motoru BDE 20 A), nafta 10 A.
• 30 – Posuvné a výklopné střešní okno – 20 A.
• 31 – Řídicí jednotka automatické převodovky – 20 A. U vozů s pohonem 4Motion řídicí jednotka pohonu všech kol – 5 A.
• 32 – Řízení motoru: benzin (vstřikovače) 10 A, (dokumentace z prosince 1997: nafta 15 A).
• 33 – Ostřikovače světlometů – 20 A.
• 34 – Řízení motoru – 10 A.
• 35 – Zásuvka přívěsu, zásuvka 12 V vlevo v zavazadlovém prostoru, vypnutí zadního mlhového světla – 30 A.
• 36 – Mlhová světla a zadní mlhové světlo – 15 A.
• 37 – Do října 2001 rádio, displej a navigace – 10 A. Od listopadu 2001 řízení motoru: benzin 15 A, 20 A nebo 30 A podle motoru, nafta 5 A.
• 38 – Centrální zamykání, řídicí jednotky dveří, osvětlení zavazadlového prostoru, odemykání víka a klapky nádrže – 15 A.
• 39 – Výstražná světla – 15 A.
• 40 – Dvoutónová houkačka – 20 A.
• 41 – Zapalovač cigaret – 15 A.
• 42 – Rádio, zesilovač, navigace, TV tuner, dopravní informace – 25 A.
• 43 – Řízení motoru – 10 A.
• 44 – Vyhřívání sedadel – 15 A.

Na štítku pod krytem je u pozice 17 symbol klíče. Dokumentace Volkswagen ji vede jako nepoužitou.

Pojistky nad baterií v motorovém prostoru

Tyto pojistky jsou podle dokumentace Volkswagen v držáku na baterii. Volkswagen je označuje písmenem S a třemi číslicemi.

• S162 – žhavení, u benzinových motorů podle technických databází čerpadlo sekundárního vzduchu – 50 A.
• S163 – řízení motoru, relé palivového čerpadla a relé žhavení – 50 A.
• S164 – ventilátor chladiče (řídicí jednotka) – (dokumentace z prosince 1997: 30 A)
• S176 – napájení vnitřní elektroinstalace vozu – 110 A.
• S177 – alternátor: 110 A u alternátoru 90 A, 150 A u alternátoru 120 A.
• S178 – hydraulické čerpadlo ABS – 30 A.
• S179 – ABS – 30 A.
• S180 – ventilátor chladiče – 30 A. U dvoustupňového ventilátoru uvádějí schémata Volkswagen z let 1999 a 2001 40 A.

Reléová deska a doplňkový reléový držák

Reléová deska je podle technických databází dole pod palubní deskou na straně řidiče, za krytem. Nad ní je třináctimístný doplňkový držák relé. Seznamy platí pro hatchback podle servisní dokumentace Volkswagen. Golf Variant a Bora Variant mají v dokumentaci jiné obsazení držáku.

Reléová deska

• Relé 1 – relé dvoutónové houkačky.
• Relé 2 – relé odlehčení svorky X.
• Relé 3 – nepoužito.
• Relé 4 – relé palivového čerpadla (benzin) nebo relé žhavení (nafta).
• Relé V a VI – relé automatického přerušovaného stírání a ostřikování. Provedení je podle výbavy: bez ostřikovačů světlometů, s nimi nebo se snímačem deště. (před „nebo“ v jednoduchém výčtu se čárka nepíše)
• Pojistka A – pojistka nastavení sedadla.
• Pojistka B – nepoužito. Od května 2002 zde dokumentace uvádí pojistku vakuového čerpadla brzd.
• Pojistka C – pojistka elektrických oken, centrálního zamykání a vyhřívaných zrcátek (jen vozy s komfortním systémem a elektrickými okny).

Ampéráže pojistek A až C dokumentace pro Evropu neuvádí. Americký návod uvádí u pojistek A a C jističe 30 A.

Třináctimístný doplňkový držák nad reléovou deskou

• Relé 1 – relé mlhových světel.
• Relé 2 – relé dálkového odemykání víka zavazadlového prostoru.
• Relé 3 – relé blokování startéru.
• Relé 4 a 5 – nepoužito.
• Relé 6 – relé telefonu.
• Relé 7 – relé elektronické regulace otáček.
• Relé 8 – relé denního svícení.
• Relé 9 – řídicí jednotka poplachu taxi, relé palivového čerpadla (vozy syncro s naftovým motorem).
• Relé 10 – řídicí jednotka poplachu taxi, relé žhavení TDI (jen USA).
• Relé 11 – relé blokování startéru a couvacích světel.
• Relé 12 – relé napájení svorky 30.
• Relé 13 – relé ventilátoru chladiče, relé dobíhání ventilátoru.
• Pojistka D – nepoužito.
• Pojistka E – pojistka zadních elektrických oken.
• Pojistka F – pojistka poplachu, směrová světla – 15 A.
• Pojistka G – pojistka poplachu, houkačka – 15 A.

Než pojistku vyměníte

Volkswagen označuje pojistky barvou: 5 A je béžová, 7,5 A hnědá, 10 A červená, 15 A modrá, 20 A žlutá, 25 A bílá a 30 A zelená. Barva pomůže hned poznat, jestli v pozici sedí správná hodnota. Vyměňte vždy za stejnou ampéráž.

Pozice 10, 29, 31, 32 a 37 se u Golfu 4 liší podle motoru a data výroby. Zapamatujte si hodnotu původní pojistky a porovnejte ji s tabulkou v návodu k obsluze svého vozu. Pokud nová pojistka shoří hned po nasazení, hledejte zkrat v obvodu a větší ampéráž nezkoušejte.

Přehled všech generací najdete v článku Pojistky Volkswagen Golf 1 až 8: kde jsou skříňky. Novější generaci popisuje článek Pojistky Golf 5 (1K): schéma a kde jsou.

Zdroje: Volkswagen, schémata zapojení Golf a Bora (vydání 1999 až 2006), servisní dokumentace Volkswagen k umístění pojistek, Volkswagen Newsroom.