Dálniční známka 2027: ceny stejné, jednodenní na 24 hodin

Dálniční známky se od 1. ledna 2027 nemají zdražit. Roční zůstane za 2 570 Kč, protože zákon ruší automatické zvyšování cen podle inflace. Jednodenní známka za 230 Kč má navíc platit 24 hodin od nákupu, ne jen do půlnoci. Senát k novele 21. října nepřijal žádné usnesení, takže míří k podpisu prezidenta.

Kde je zákon teď

Jde o novelu zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích (sněmovní tisk 246). Postup podle webu Poslanecké sněmovny:

• 30. 6. 2026: vláda předložila návrh Sněmovně.
• 23. 9. 2026: Sněmovna ve třetím čtení návrh schválila. Z 157 přítomných poslanců bylo 84 pro, 64 proti a 9 se zdrželo.
• 29. 9. 2026: Sněmovna poslala zákon Senátu (senátní tisk 294).
• 21. 10. 2026: Senát zákon zařadil na schůzi, ale neschválil ho, nezamítl ho ani nepozměnil.

Podle karty tisku na webu Poslanecké sněmovny byl zákon doručen prezidentovi k podpisu 30. října 2026 a prezident ho může projednat do 14. listopadu 2026. Ve Sbírce zákonů zatím vyhlášen není, karta tisku o vyhlášení nic neuvádí (stav ověřený 4. listopadu 2026). Účinnost je v návrhu stanovena na 1. ledna 2027.

Co se děje s cenami

Od 1. ledna 2025 se sazby upravovaly každý rok. Zohledňovaly růst spotřebitelských cen a změnu délky dálnic v provozu. Novela tento mechanismus ruší. Ministerstvo dopravy by jinak muselo výsledek zveřejnit do konce listopadu. Přechodné ustanovení říká, že v roce 2026 už sazby vyhlašovat nebude.

Sazby uvedené přímo v zákoně:

• roční známka: 2 570 Kč,
• 30denní: 480 Kč,
• 10denní: 300 Kč,
• jednodenní: 230 Kč.

Podle ČTK stála roční známka dvanáct let 1 500 Kč. V březnu 2024 zdražila na 2 300 Kč, v lednu 2025 na 2 440 Kč a letos je 2 570 Kč.

Slevy pro auta s alternativním pohonem zůstávají. Podle vládního návrhu platí tyto sazby:

• vozy, které kombinují elektřinu nebo vodík s jiným palivem (například plug-in hybridy) a mají emise CO2 nejvýše 50 g/km: 640 Kč na rok, 120 Kč na 30 dnů, 70 Kč na 10 dnů a 50 Kč na den,
• vozy na zemní plyn nebo biometan: 1 280 Kč na rok, 240 Kč na 30 dnů, 150 Kč na 10 dnů a 110 Kč na den.

Čistě elektrická a vodíková auta jsou od časového poplatku osvobozena a novela na tom nic nemění.

Jednodenní známka na 24 hodin

Dnes jednodenní známka platí do půlnoci zvoleného dne. Kdo ji koupí ve 22:00, má na dálnici jen dvě hodiny. Podle Deníku musí pak řidič na ranní cestu koupit další známku, jinak mu hrozí pokuta.

Do zákona se nová délka dostala v hospodářském výboru Sněmovny. Ten 3. 9. 2026 doporučil nahradit v § 21 slova „1 den“ slovy „24 hodin“. Původně šlo o návrh Senátu. Ministr dopravy Ivan Bednárik podle ČTK řekl, že se domluvil se senátorkou a její návrh převzal do vládní novely.

Cena zůstává 230 Kč. Jak přesně se upraví prodej, zatím neznáme. Podle ministerstva technickou úpravu systému elektronických známek připravuje Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI).

Co to stojí státní rozpočet

Podle důvodové zprávy přijde SFDI zrušením valorizace v roce 2027 zhruba o 488 milionů Kč a o rok později o dalších zhruba 739 milionů Kč. Letos by měl mít fond z prodeje známek podle rozpočtu kolem 8,7 miliardy Kč. Opozice zmrazení kritizuje. Ministr podle ČTK chce výpadek nahradit vyšším mýtným.

Co to znamená pro řidiče

Pokud prezident zákon podepíše a vyjde ve Sbírce zákonů, ceny pro rok 2027 se nezmění. Na zdražení z oznámení na konci listopadu čekat nemusíte.

Kdo jezdí po dálnicích jen občas, uvidí rozdíl u jednodenní známky. Noční a ranní cesty přes hranici dne už nebudou vyžadovat druhou známku. Změna má začít platit až 1. 1. 2027, do konce roku platí dosavadní pravidlo do půlnoci.

Majitelé plug-in hybridů, aut na CNG a elektromobilů žádnou změnu nepocítí. Jejich sazby a osvobození zůstávají. Jisté to bude až po podpisu prezidenta a vyhlášení zákona ve Sbírce. Před nákupem známky na rok 2027 proto stojí za to ověřit, že zákon vyšel.

Zdroje: Poslanecká sněmovna (sněmovní tisk 246, hlasování č. 10 ze 23. 9. 2026), ČTK, Deník, Cebia.