Pojistky VW Golf 8 (CD, od 2019): kde jsou a co jistí

Otevřená pojistková skříňka Volkswagenu Golf 8 pod krytem v palubní desce

Volkswagen Golf 8 má hlavní pojistkovou skříňku SC v palubní desce na straně řidiče. Má 67 pozic. V motorovém prostoru je skříňka SB s 32 pozicemi a hlavní pojistky SA. K tomu přibývají samostatné pojistky podle výbavy a motoru.

Zásuvky 12 V jistí pozice SC52 (20 A). Dmychadlo čerstvého vzduchu jistí pozice SC36 (40 A) a vyhřívání zadního okna pozice SC67 (30 A, napájí relé J9 na pozici R3). Stěrače jsou na pozici SB10 (30 A), houkačka na pozici SB9 (15 A).

Golf 8 představil Volkswagen ve Wolfsburgu 24. 10. 2019, modernizovaný Golf 24. 1. 2024. Pozice, ampéráže a určení jsou ze servisní dokumentace Volkswagen k umístění pojistek (Golf Variant, č. 802, vydání z ledna 2021). Ta uvádí obsazení skříněk SC a SB od července 2020 a od listopadu 2020. Dokumentace je starší než facelift 2024, proto pro něj tabulku neuvádí. Hodnoty z listopadu 2020 jsou nejnovější dostupné, porovnejte je s označením na krytu.

Dokumentace je psaná pro Golf Variant. Pro hatchback jsme samostatnou dokumentaci nenašli. Návod k obsluze Golfu VIII (vydání 13. 2. 2020) uvádí jen pozice důležité pro řidiče, s číslováním a ampérážemi dokumentace. Liší se pozice SC29 a SC30 (návod, vydaný pro americký trh, uvádí 40 A a 20 A) a SB31 a SB32, které návod popisuje. U ostatních pozic, které uvádí, souhlasí.

Seznamy platí pro levostranné řízení a odpovídají obsazení od listopadu 2020. Co se od července 2020 změnilo, je u dané pozice. Část pozic závisí na motoru, výbavě nebo trhu. Dokumentace to uvádí a my také: benzínové motory 1,4 l, 1,5 l a 2,0 l, vznětové motory, zemní plyn a systém 48 V.

Skříňka v palubní desce (SC, 67 pozic)

U vozů s levostranným řízením je skříňka podle návodu na straně řidiče v palubní desce pod krytem. Za kryt sáhněte a stáhněte ho ve směru šipky na obrázku v návodu. Při montáži ho nasaďte nejdřív stranou, za kterou jste netahali, a zatlačte do zacvaknutí. Kleště na pojistky jsou podle návodu ve skříňce nebo v jejím krytu. U pravostranného řízení je skříňka na straně spolujezdce a návod popisuje jiný postup.

Schéma pojistkové skříňky SC v palubní desce Volkswagen Golf 8 s čísly pozic 1 až 67
  • 1 – nepoužito.
  • 2 – nepoužito.
  • 3 – Řídicí jednotka rozpoznání přívěsu (podle výbavy) – 25 A.
  • 4 – Řídicí jednotka ohřevu redukčního činidla (vznětové motory) – 20 A.
  • 5 – Aktuátor parkovacího zámku – 25 A.
  • 6 – Řídicí jednotka palubní sítě – 30 A.
  • 7 – Řídicí jednotka topení a klimatizace – 30 A.
  • 8 – Řídicí jednotka posuvné střechy (podle výbavy) – 20 A.
  • 9 – Řídicí jednotka dveří řidiče, motor stahování zadního levého okna (levostranné řízení) – 30 A.
  • 10 – nepoužito.
  • 11 – Řídicí jednotka rozpoznání přívěsu (podle výbavy) – 15 A.
  • 12 – Řídicí jednotka palubní sítě (podle výbavy) – 40 A.
  • 13 – Řídicí jednotka palubní sítě – 40 A.
  • 14 – Řídicí jednotka Digital Sound Package (podle výbavy) – 30 A.
  • 15 – nepoužito.
  • 16 – Řídicí jednotka airbagu – 7,5 A.
  • 17 – Relé dávkování redukčního činidla (vznětové motory) – 10 A.
  • 18 – Rozhraní systému přístupu a startování, klika dveří řidiče (levostranné řízení), řídicí jednotky 2 až 5 ochrany proti vloupání (podle výbavy), řídicí jednotka elektronického zámku sloupku řízení – 7,5 A.
  • 19 – Kombinovaný přístroj, řídicí jednotka tísňového volání a komunikační jednotka – 7,5 A.
  • 20 – Řídicí jednotka přístupu k internetu, držák telefonu, řídicí jednotka stabilizace vysílání a příjmu, USB 1 (podle výbavy) – 7,5 A. Od listopadu 2020 jsou u vozů pro Japonsko na této pozici také čtečka čipových karet a TV tuner.
  • 21 – Řídicí jednotky 1 a 2 asistenta změny jízdního pruhu, zrcátka řidiče a spolujezdce, klika víka zavazadlového prostoru (podle výbavy) – 7,5 A.
  • 22 – nepoužito.
  • 23 – nepoužito.
  • 24 – Řídicí jednotka pohonu všech kol – 15 A. Do října 2020 nepoužito.
  • 25 – Přední levý bezpečnostní pás (levostranné řízení) – 25 A.
  • 26 – Řídicí jednotka dveří spolujezdce, motor stahování zadního pravého okna (levostranné řízení) – 30 A.
  • 27 – Přední pravý bezpečnostní pás (levostranné řízení) – 25 A.
  • 28 – nepoužito.
  • 29 – Řídicí jednotka rozpoznání přívěsu (podle výbavy) – 15 A.
  • 30 – Řídicí jednotka 1 informační elektroniky – 30 A (evropský návod hatchbacku 07/2020 uvádí 20 A).
  • 31 – Řídicí jednotka rozpoznání přívěsu (podle výbavy) – 25 A.
  • 32 – Ovládací a zobrazovací jednotka zadní klimatizace – 25 A.
  • 33 – nepoužito.
  • 34 – nepoužito.
  • 35 – Řídicí jednotka palubní sítě – 40 A.
  • 36 – Řídicí jednotka dmychadla čerstvého vzduchu – 40 A.
  • 37 – nepoužito.
  • 38 – nepoužito.
  • 39 – Řídicí jednotka elektroniky sloupku řízení – 10 A.
  • 40 – Houkačka alarmu – 7,5 A.
  • 41 – Diagnostické rozhraní datové sběrnice – 7,5 A.
  • 42 – Volicí mechanismus, zobrazení polohy volicí páky – 7,5 A.
  • 43 – Čidlo teploty v interiéru, přijímač dálkového ovládání nezávislého topení (podle výbavy), řídicí jednotka topení a klimatizace, ovládací jednotka zadní klimatizace, relé vyhřívání zadního okna – 10 A.
  • 44 – Tlačítko elektromechanické parkovací brzdy, diagnostická zásuvka, přední střešní modul, snímač alarmu, ovládací jednotka světel, řídicí jednotka natáčení světel a regulace sklonu světlometů, snímač vlhkosti, deště a světla – 7,5 A.
  • 45 – Řídicí jednotka elektroniky sloupku řízení – 7,5 A.
  • 46 – Řídicí jednotka head-up displeje (podle výbavy), zobrazovací jednotka přední informační obrazovky a řídicí jednotka ovládání – 7,5 A.
  • 47 – Řídicí jednotka elektronicky řízeného tlumení (podle výbavy) – 10 A.
  • 48 – USB nabíjecí zásuvka 1 (podle výbavy) – 7,5 A.
  • 49 – nepoužito.
  • 50 – nepoužito.
  • 51 – nepoužito.
  • 52 – Zásuvka 12 V, zásuvka 12 V 3 – 20 A.
  • 53 – nepoužito.
  • 54 – nepoužito.
  • 55 – nepoužito.
  • 56 – nepoužito.
  • 57 – nepoužito.
  • 58 – Přední kamera asistenčních systémů, řídicí jednotka parkovacího asistenta, řídicí jednotka adaptivního tempomatu (podle výbavy) – 7,5 A.
  • 59 – Tlačítko elektromechanické parkovací brzdy, automaticky stmívací vnitřní zrcátko, snímač kvality vzduchu, snímač tlaku chladiva, spínač couvacího světla, relé zásuvek, řídicí jednotka zvuku šířeného konstrukcí vozidla – 7,5 A.
  • 60 – Diagnostická zásuvka – 7,5 A.
  • 61 – Relé startéru 1 a 2 – 7,5 A.
  • 62 – nepoužito.
  • 63 – nepoužito.
  • 64 – nepoužito.
  • 65 – Řídicí jednotka generátoru zvuku motoru – 10 A.
  • 66 – Motor stěrače zadního okna – 15 A.
  • 67 – Relé vyhřívání zadního okna – 30 A.

Skříňka v motorovém prostoru (SB, 32 pozic)

Skříňka je podle obrázku v dokumentaci v motorovém prostoru vlevo. Podle návodu kryt uvolníte stlačením západek ve směru šipky a sundáte ho nahoru. Při montáži ho položte na skříňku a přitlačte, až obě strany zaklapnou. Návod uvádí, že skříňka může mít plastové držadlo na vytahování pojistek. Obsazení závisí na motoru a výbavě. Dokumentace u pozic uvádí podmínky a my je přebíráme.

Schéma pojistkové skříňky SB v motorovém prostoru Volkswagen Golf 8 s čísly pozic 1 až 32
  • 1 – Řídicí jednotka posilovače řízení – 400 A. Tuto hodnotu uvádí dokumentace. Jiné zdroje uvádějí pro tuto pozici 80 A, proto před výměnou dodržte hodnotu původní pojistky.
  • 2 – Hlavní relé (benzínové motory), relé napájení svorky 30 (vznětové motory), řídicí jednotka motoru, řídicí jednotka ABS – 7,5 A.
  • 3 – Relé napájení součástí motoru (benzínový motor 2,0 l) – 20 A, relé uzavíracích ventilů plynu (zemní plyn) – 7,5 A. Do října 2020 byla pozice jen pro zemní plyn (7,5 A).
  • 4 – Levý přední světlomet – 15 A.
  • 5 – Pravý přední světlomet – 15 A.
  • 6 – nepoužito.
  • 7 – Pomocné hydraulické čerpadlo 1 oleje převodovky (podle výbavy) – 30 A.
  • 8 – Posilovač brzd – 40 A.
  • 9 – Relé houkačky – 15 A.
  • 10 – Řídicí jednotka motoru stěračů – 30 A.
  • 11 – nepoužito.
  • 12 – Mechatronika dvouspojkové převodovky – 15 A, řídicí jednotka automatické převodovky – 30 A (podle výbavy).
  • 13 – Řídicí jednotka ABS – 25 A.
  • 14 – Řídicí jednotka nezávislého topení – 20 A.
  • 15 – Řídicí jednotka ABS – 40 A.
  • 16 – nepoužito.
  • 17 – Topné těleso přídavného topení vzduchu (vznětové motory) – 40 A.
  • 18 – Topné těleso přídavného topení vzduchu (vznětové motory) – 40 A.
  • 19 – nepoužito.
  • 20 – Řídicí jednotka uzávěrky diferenciálu nápravy – 15 A.
  • 21 – Řídicí jednotka motoru – 7,5 A.
  • 22 – Startér – 30 A.
  • 23 – Řídicí jednotka motoru – 15 A.
  • 24 – Ventilátor chladiče, snímač hladiny a teploty oleje, ventily a nastavovače motoru podle motorizace, u vznětových motorů relé dávkování redukčního činidla a řídicí jednotka žhavení, u vozů se systémem 48 V startér-alternátor, u zemního plynu snímač tlaku v plynové nádrži – 7,5 A (vznětové motory) nebo 10 A (benzínové motory, včetně 1,5 l).
  • 25 – Vstřikovací ventily plynu 1 až 4 (zemní plyn) – 10 A.
  • 26 – U vznětových motorů topné těleso odvětrání klikové skříně, ventil regulace tlaku oleje, aktuátor regulace teploty motoru, regulační ventil chladicí kapaliny, ventil trysek chlazení pístů a pomocné čerpadlo topení, u benzínových motorů a zemního plynu čerpadlo chlazení stlačeného vzduchu – 10 A. Od listopadu 2020 je zde u benzínového motoru 2,0 l také čerpadlo chladicí kapaliny.
  • 27 – Čidlo pevných částic, řídicí jednotky snímačů NOx 1 až 3 a řídicí jednotka čidla pevných částic (vznětové motory), lambda sondy před a za katalyzátorem (benzínové motory) – 10 A nebo 15 A (podle výbavy).
  • 28 – Zapalovací cívky 1 až 4 (benzínové motory 1,4 l a 1,5 l), ventil nádobky s aktivním uhlím, ventily vačkových hřídelů a ventil regulace tlaku oleje (benzínový motor 1,4 l) – 20 A.
  • 29 – Řídicí jednotka palivového čerpadla – 15 A nebo 20 A (podle výbavy).
  • 30 – nepoužito.
  • 31 – Snímač brzdového světla – 7,5 A. Dokumentace (vydání z ledna 2021) tuto pozici neuvádí jako obsazenou, návod k obsluze ji uvádí.
  • 32 – Vyhřívání čelního skla – 40 A. Dokumentace (vydání z ledna 2021) tuto pozici neuvádí jako obsazenou, návod k obsluze ji uvádí.

Na výkrese skříňky je v návodu ještě pozice 33. Dokumentace ji nepopisuje, proto ji v seznamu nemáme.

Hlavní pojistky SA

Hlavní pojistky SA jsou podle dokumentace pojistkový pás (multifuse), který lze vyměnit jen jako celek. Na obrázku v dokumentaci je v motorovém prostoru vlevo.

Schéma hlavních pojistek SA v motorovém prostoru Volkswagen Golf 8 s pozicemi SA1 až SA5
  • SA1 – Napájení skříňky SB – 150 A.
  • SA2 – Ventilátor chladiče – 50 A.
  • SA3 – nepoužito.
  • SA4 – Napájení skříňky SC – 125 A.
  • SA5 – Napájení skříňky SC – 125 A.

Mezi SA3 a SA4 je na výkrese šroubové připojení baterie s označením 508. Není to pojistka.

Relé ve skříňkách SC a SB

Dokumentace uvádí tato relé.

  • SC R1 – relé zásuvek.
  • SC R2 – relé napájení svorky 15.
  • SC R3 – relé vyhřívání zadního okna.
  • SB R1 – hlavní relé.
  • SB R2 – relé vysokého topného výkonu (vznětové motory).
  • SB R3 – relé houkačky.
  • SB R4 a R5 – relé startéru 1 a 2.
  • SB R6 – relé uzavíracích ventilů plynu (zemní plyn). Od listopadu 2020 u benzínového motoru 2,0 l relé napájení součástí motoru.

Relé R7 (řídicí jednotka žhavení) a R8 (relé nízkého topného výkonu) jsou u vznětových motorů na samostatném držáku SR1.

Další pojistky podle výbavy a motoru

Poloha těchto pojistek je v dokumentaci jen na výkresech. Podle dokumentace jsou tyto pojistky podle výbavy nebo motoru.

  • SR1, pozice A – Topné těleso přídavného topení vzduchu (vznětové motory) – 40 A.
  • ST4, pozice A – Startér – 400 A.
  • ST4, pozice B – Měnič napětí 48 V na 12 V (vozy se systémem 48 V) – 225 A.
  • S412 – Baterie 48 V, měnič napětí 48 V na 12 V (vozy se systémem 48 V) – 125 A.
  • Sedadlo řidiče – Řídicí jednotka nastavení sedadla, ventilátory opěradla a sedáku (podle výbavy) – 15 A. Od července 2020 je to pozice I, od února 2021 jsou funkce rozdělené do pozic A a D (na schématu dokumentace je u držáků ST2 a ST5 poznámka pro americké trhy).
  • Sedadlo spolujezdce – Ventilátory opěradla a sedáku (podle výbavy) – 15 A. Od července 2020 je to pozice J, od února 2021 pozice E.

Barvy pojistek

  • 1 A – černá.
  • 5 A – světle hnědá.
  • 7,5 A – hnědá.
  • 10 A – červená.
  • 15 A – světle modrá.
  • 20 A – žlutá.
  • 25 A – přírodní (bílá).
  • 30 A – světle zelená; u pojistek J-Case růžová.
  • 40 A – oranžová; u pojistek J-Case zelená.
  • 50 A – červená (J-Case).

Před výměnou odstraňte příčinu závady, vypněte zapalování, světla a všechny spotřebiče a vytáhněte klíč. Návod radí vložit pojistku stejné ampéráže, stejné barvy a velikosti. Pojistku s vyšší ampéráží nikdy nevkládejte, může poškodit elektroinstalaci na jiném místě. Pojistku neopravujte ani nenahrazujte drátem. Když nová pojistka brzy znovu shoří, nechte elektroinstalaci zkontrolovat v servisu. Před vytažením si ověřte pozici podle schématu a použijte plastové kleště. Řadu pojistek ve voze návod neuvádí, ty podle něj vyměňuje jen servis.

Přehled všech generací najdete v článku Pojistky Volkswagen Golf 1 až 8: kde jsou skříňky. Předchozí generaci popisuje článek Pojistky Golf 7: schéma a kde jsou.

Zdroje: (vydání z ledna 2021), návod k obsluze Golf VIII (vydání 13. 2. 2020), Volkswagen Newsroom.

Podobné příspěvky