Pojistky Škoda Octavia 2 (1Z, A5, 2004-2013): úplné schéma pozic

Pojistková skříňka Škody Octavia 2 (1Z) v interiéru

Škoda Octavia II (1Z) má pojistkovou skříňku v palubní desce a skříňku v motorovém prostoru. Skříňka v motoru existuje podle návodu k obsluze ve dvou provedeních, s 30 a s 54 pozicemi. Které z nich máte, poznáte po sundání krytu.

Druhou generaci Octavie představila Škoda v březnu 2004 na ženevském autosalonu a v roce 2008 přišel facelift. Návody se za dobu výroby měnily, proto jsou u některých pozic uvedeny rozdíly mezi vydáními. Příklad z palubní desky: zapalovač cigaret je pozice 24 (25 A) a zásuvka v zavazadlovém prostoru pozice 26 (20 A).

Pozice a ampéráže jsou převzaty z tabulek v návodech k obsluze Škoda z let 2005, 2007, 2008 a 2009. Hlavní seznamy odpovídají nejnovějšímu z těchto vydání, které danou skříňku obsahuje. Odlišnosti starších vydání jsou vždy pod seznamem. Vydání 11.2012 uvádí například pozici 18 jako zadní stěrač a pozici 28 jako rádio, které jsou v tabulce z roku 2009 volné. Vydání z let 2011 a 2012 ampéráž v tabulkách neuvádějí a u některých pozic (například 18 a 28 v palubní desce) mají jiné určení, proto z nich nevycházíme.

U některých pozic uvádí návod dvě hodnoty (například 30/20 A). Návod nevysvětluje, kdy platí která. Před výměnou vypněte zapalování a příslušný spotřebič a vložte pojistku ampéráže předepsané v tabulce pro váš vůz.

Pojistková skříňka v palubní desce (49 pozic)

Skříňka je podle návodu na levé straně palubní desky za krytem. Kryt se sundává šroubovákem. Plastová pinzeta na vytažení pojistek je podle návodu uložena v krytu skříňky.

Schéma pojistkové skříňky v palubní desce Škoda Octavia II s čísly pozic 1 až 49

Seznam odpovídá návodu z roku 2009. Pozice označené jako nepoužité jsou v návodu bez určení i bez ampéráže.

  • 1 – 10 A – Diagnostická zásuvka, řídicí jednotka motoru, elektrické palivové čerpadlo.
  • 2 – 5 A – Řídicí jednotka ABS a ESP.
  • 3 – 5 A – Airbag.
  • 4 – 5 A – Topení, klimatizace, světla zpětného chodu.
  • 5 – 5 A – Řídicí jednotka regulace sklonu světlometů.
  • 6 – 5 A – Kombinovaný přístroj, řídicí jednotka automatické převodovky, řídicí jednotka elektromechanického řízení, parkovací asistent; spojka Haldex.
  • 7-11 – nepoužito.
  • 12 – 10 A – Řídicí jednotka centrálního zamykání.
  • 13 – 10 A – Diagnostická zásuvka, spínač světel.
  • 14 – 5 A – Řídicí jednotka automatické převodovky, blokování volicí páky.
  • 15 – 5 A – Centrální řídicí jednotka, osvětlení interiéru.
  • 16 – 10 A – Climatronic.
  • 17-18 – nepoužito.
  • 19 – 5 A – Řídicí jednotka rozpoznání přívěsu.
  • 20 – nepoužito.
  • 21 – 10 A – Světla do zatáček vlevo i vpravo.
  • 22 – 40 A – Dmychadlo Climatronic.
  • 23 – 30 A – Elektrické ovládání předních oken.
  • 24 – 25 A – Zapalovač cigaret.
  • 25 – 25 A – Vyhřívání zadního okna; 30 A – vyhřívání zadního okna, nezávislé topení a větrání.
  • 26 – 20 A – Zásuvka v zavazadlovém prostoru.
  • 27 – 15 A – Relé palivového čerpadla, vstřikovací ventily (vznětový motor).
  • 28 – nepoužito.
  • 29 – 10 A – Řídicí jednotka motoru, ohřev odvětrání klikové skříně.
  • 30 – 20 A – Řídicí jednotka automatické převodovky.
  • 31 – 20 A – Vakuové čerpadlo.
  • 32 – 30 A – Elektrické ovládání zadních oken.
  • 33 – 25 A – Elektrické posuvné a výklopné střešní okno.
  • 34 – 20 A – Řídicí jednotka komfortních funkcí.
  • 35 – 5 A – Alarm (zabezpečení proti odcizení).
  • 36 – 20 A – Ostřikovače světlometů.
  • 37 – 30 A – Vyhřívání předních sedadel.
  • 38 – 30 A – Vyhřívání zadních sedadel.
  • 39 – nepoužito.
  • 40 – 40 A – Dmychadlo topení a klimatizace.
  • 41 – 15 A – Stěrač zadního okna.
  • 42 – nepoužito.
  • 43 – 15 A – Tažné zařízení.
  • 44 – 20 A – Tažné zařízení.
  • 45 – 15 A – Tažné zařízení.
  • 46 – 5 A – Vyhřívané trysky ostřikovačů čelního skla.
  • 47 – 5 A – Relé nezávislého topení.
  • 48 – nepoužito.
  • 49 – 5 A – Spínač světel.

Palubní deska ve starších vydáních návodu

Starší vydání návodu uvádějí u části pozic jiné určení nebo ampéráž. Uvedeny jsou jen pozice, které se od seznamu výše liší.

  • 1 – vydání 2005: diagnostická zásuvka – 10 A.
  • 6 – vydání 2005: kombinovaný přístroj, řídicí jednotka automatické převodovky, řídicí jednotka elektromechanického řízení – 5 A.
  • 7 – vydání 2005: příprava pro telefon – 5 A.
  • 8 – vydání 2005: tažné zařízení – 5 A.
  • 11 – vydání 2005: parkovací asistent – 5 A.
  • 13 – vydání 2005, 2007 a 2008: diagnostická zásuvka, spínač světel, brzdové světlo – 10 A.
  • 15 – vydání 2005 a 2007: centrální řídicí jednotka, osvětlení interiéru – 7,5 A.
  • 18 – vydání 2005 a 2007: parkovací asistent – 5 A.
  • 19 – vydání 2005: nepoužito.
  • 20 – vydání 2005 a 2007: asistent rozjezdu do kopce – 5 A; vydání 2008: světlo do zatáček vlevo – 10 A.
  • 21 – vydání 2005 a 2007: nepoužito; vydání 2008: světlo do zatáček vpravo – 10 A.
  • 25 – vydání 2005: vyhřívání zadního okna, nezávislé topení – 25 A.
  • 27 – vydání 2005: relé palivového čerpadla – 15 A.
  • 30 – vydání 2005: vstřikovací ventily (vznětový motor) – 10 A.
  • 31 – vydání 2005: vakuové čerpadlo – 20 A, řídicí jednotka spojky Haldex (4×4) – 5 A.
  • 34 – vydání 2005: nepoužito.
  • 38 – vydání 2005: nepoužito.
  • 39 – vydání 2005: řídicí jednotka automatické převodovky – 20 A.
  • 42 – vydání 2005 a 2007: čerpadlo ostřikovače čelního skla – 15 A.

Pojistková skříňka v motorovém prostoru, 30 pozic (F1-F30)

Skříňka je podle návodu v motorovém prostoru vlevo pod krytem. Kryt se sundává posunutím západek až na doraz dopředu. Při odjištění i zajištění kryt přimáčkněte po stranách k boxu, jinak hrozí poškození zajišťovacího mechanismu. U některých vozů je nejdřív nutné sundat kryt baterie.

Schéma pojistkové skříňky v motorovém prostoru Škoda Octavia II s 30 pozicemi F1 až F30

Seznam odpovídá návodu z roku 2009. U pozice F30 (svorka X) návod uvádí, že se spotřebiče této svorky při startování motoru automaticky vypínají, aby se zbytečně nevybíjela baterie.

  • F1 – nepoužito.
  • F2 – 30 A – Řídicí jednotka automatické převodovky DQ 200.
  • F3 – 5 A – Měřicí okruh.
  • F4 – 30/20 A – Ventily ABS.
  • F5 – 15 A – Řídicí jednotka automatické převodovky.
  • F6 – 5 A – Kombinovaný přístroj, páčka stěračů a páčka směrových světel.
  • F7 – 40 A – Napájení svorky 15, startér.
  • F8 – 15 A – Rádio.
  • F9 – 5 A – Telefon.
  • F10 – 5/10 A – Řídicí jednotka motoru, hlavní relé.
  • F11 – 20 A – Řídicí jednotka nezávislého topení.
  • F12 – 5 A – Řídicí jednotka datové sběrnice CAN.
  • F13 – 15/30 A – Řídicí jednotka motoru.
  • F14 – 20 A – Zapalování.
  • F15 – 10 A – Lambda sonda; 15 A – senzor NOx, relé palivového čerpadla; 5 A – relé žhavicího systému.
  • F16 – 30 A – Centrální řídicí jednotka, pravý hlavní světlomet, pravá zadní svítilna.
  • F17 – 15 A – Houkačka.
  • F18 – 30 A – Zesilovač digitálního zvukového procesoru.
  • F19 – 30 A – Stěrač čelního skla.
  • F20 – 10 A – Vodní čerpadlo; 20 A – ventil dávkování paliva.
  • F21 – 10/15 A – Lambda sonda.
  • F22 – 5 A – Spínač spojkového pedálu, spínač brzdového pedálu.
  • F23 – 5 A – Čerpadlo sekundárního vzduchu; 10 A – hmotnostní průtokoměr vzduchu; 15 A – vysokotlaké palivové čerpadlo.
  • F24 – 10 A – Filtr s aktivním uhlím, ventil recirkulace výfukových plynů.
  • F25 – 30/40 A – Čerpadlo ABS.
  • F26 – 30 A – Centrální řídicí jednotka, levý hlavní světlomet, levá zadní svítilna.
  • F27 – 40 A – Čerpadlo sekundárního vzduchu; 50 A – žhavicí systém.
  • F28 – nepoužito.
  • F29 – 50 A – Napájení svorky 30.
  • F30 – 50 A – Svorka X.

Skříňka s 30 pozicemi ve starších vydáních návodu

Pozice, které se od seznamu výše liší:

  • F1 – vydání 2005: řídicí jednotka komfortních funkcí – 20 A.
  • F2 – vydání 2005 a 2007: páčka stěračů a páčka směrových světel – 5 A.
  • F4 – vydání 2005 a 2007: ventily ABS – 30 A.
  • F6 – vydání 2005 a 2007: kombinovaný přístroj – 5 A.
  • F7 – vydání 2005 a 2007: nepoužito.
  • F10 – vydání 2005 a 2007: řídicí jednotka motoru, hlavní relé – 5 A.
  • F13 – vydání 2005: řídicí jednotka motoru – 25/30 A; vydání 2007: řídicí jednotka motoru – 15 A.
  • F15 – vydání 2005: lambda sonda, senzor NOx, relé palivového čerpadla – 15 A; vydání 2007 a 2008: lambda sonda, senzor NOx, relé palivového čerpadla – 15 A, relé žhavicího systému – 5 A.
  • F16 – vydání 2005 a 2007: čerpadlo ABS – 30 A.
  • F20 – vydání 2005 a 2007: nepoužito (návod uvádí 5 A); vydání 2008: vodní čerpadlo – 10 A.
  • F21 – vydání 2005 a 2007: lambda sonda – 15 A.
  • F25 – vydání 2005: osvětlení vpravo – 40 A; vydání 2007: osvětlení vpravo – 30 A.
  • F26 – vydání 2005: osvětlení vlevo – 40 A; vydání 2007: osvětlení vlevo – 30 A.
  • F27 – vydání 2005, 2007 a 2008: čerpadlo sekundárního vzduchu – 40 A, předžhavení – 50 A.
  • F28 – vydání 2005 a 2007: napájení svorky 15, startér – 40 A.
  • F30 – vydání 2005, 2007 a 2008: svorka X – 40 A.

Pojistková skříňka v motorovém prostoru, 54 pozic (F1-F54)

Druhé provedení skříňky v motorovém prostoru má podle návodu 54 pozic. Tabulka je z návodu z roku 2008, návod z roku 2009 toto provedení už neuvádí. U pozice F52 (svorka X) platí totéž co u svorky X ve skříňce s 30 pozicemi.

Schéma pojistkové skříňky v motorovém prostoru Škoda Octavia II s 54 pozicemi F1 až F54
  • F1 – 30 A – Centrální řídicí jednotka, pravý hlavní světlomet, pravá zadní svítilna.
  • F2 – 20 A – Ventily ABS.
  • F3 – nepoužito.
  • F4 – 5 A – Měřicí okruh.
  • F5 – 15 A – Houkačka.
  • F6 – nepoužito.
  • F7 – 15 A – Ventil dávkování paliva.
  • F8 – nepoužito.
  • F9 – 10 A – Filtr s aktivním uhlím, ventil recirkulace výfukových plynů.
  • F10 – 10 A – Čerpadlo diagnostiky netěsností.
  • F11 – 10 A – Lambda sonda před katalyzátorem, řídicí jednotka motoru.
  • F12 – 10 A – Lambda sonda za katalyzátorem.
  • F13 – 15 A – Řídicí jednotka automatické převodovky.
  • F14 – nepoužito.
  • F15 – 10 A – Čerpadlo chladicí kapaliny.
  • F16 – nepoužito.
  • F17 – 5 A – Kombinovaný přístroj, páčka stěračů a páčka směrových světel.
  • F18 – 30 A – Zesilovač audiosystému.
  • F19 – 15 A – Rádio.
  • F20 – 5 A – Telefon.
  • F21-F22 – nepoužito.
  • F23 – 10 A – Řídicí jednotka motoru.
  • F24 – 5 A – Řídicí jednotka datové sběrnice CAN.
  • F25-F27 – nepoužito.
  • F28 – 15 A – Řídicí jednotka motoru.
  • F29 – 5 A – Řízení dobíhání čerpadla chladicí kapaliny.
  • F30 – 20 A – Řídicí jednotka nezávislého topení.
  • F31 – 30 A – Stěrač čelního skla.
  • F32-F37 – nepoužito.
  • F38 – 10 A – Ventilátor chladiče, ventily.
  • F39 – 5 A – Spínač spojkového pedálu, spínač brzdového pedálu.
  • F40 – 20 A – Zapalovací cívky.
  • F41 – nepoužito.
  • F42 – 5 A – Řízení palivového čerpadla.
  • F43-F46 – nepoužito.
  • F47 – 30 A – Centrální řídicí jednotka, levý hlavní světlomet, levá zadní svítilna.
  • F48 – 40 A – Čerpadlo ABS.
  • F49 – 40 A – Napájení svorky 15 (zapnuté zapalování).
  • F50-F51 – nepoužito.
  • F52 – 40 A – Napájecí relé, svorka X.
  • F53 – 50 A – Přídavná výbava.
  • F54 – nepoužito.

Skříňka s 54 pozicemi ve starších vydáních návodu

Pozice, které se od seznamu výše liší:

  • F1 – vydání 2005 a 2007: čerpadlo ABS – 30 A.
  • F2 – vydání 2005 a 2007: ventily ABS – 30 A.
  • F3 – vydání 2005: řídicí jednotka komfortních funkcí – 20 A.
  • F6 – vydání 2005 a 2007: ventil dávkování paliva – 15 A.
  • F7 – vydání 2005 a 2007: nepoužito.
  • F16 – vydání 2005 a 2007: páčka stěračů a páčka směrových světel – 5 A.
  • F17 – vydání 2005 a 2007: kombinovaný přístroj – 5 A.
  • F28 – vydání 2005 a 2007: řídicí jednotka motoru – 25 A.
  • F47 – vydání 2005: centrální řídicí jednotka, levé hlavní světlomety – 40 A; vydání 2007: centrální řídicí jednotka, levé hlavní světlomety – 30 A.
  • F48 – vydání 2005: centrální řídicí jednotka, pravé hlavní světlomety – 40 A; vydání 2007: centrální řídicí jednotka, pravé hlavní světlomety – 30 A.

Barvy pojistek podle návodu

  • 5 A – světle hnědá.
  • 7,5 A – hnědá.
  • 10 A – červená.
  • 15 A – modrá.
  • 20 A – žlutá.
  • 25 A – bílá.
  • 30 A – zelená.
  • 40 A – oranžová.
  • 50 A – červená.

Vadnou pojistku poznáte podle přetaveného kovového proužku. Vyměňte ji za novou pojistku se stejnou ampérážou. Silnější pojistku nikdy nevkládejte: návod upozorňuje na nebezpečí požáru i na poškození jiných částí elektrické instalace.

Přepálí-li se nově vložená pojistka po krátké době, nechte elektroinstalaci co nejdříve zkontrolovat v odborném servisu. Elektricky nastavitelná sedadla jistí automatické jističe, které se po odstranění přetížení za několik sekund samy zapnou.

Zdroje: návody k obsluze Škoda Octavia (vydání 2005, 2007, 2008 a 2009), Škoda Storyboard.

Podobné příspěvky