Nabíjení elektromobilu: typy nabíječek a rychlost

OdMarek Barta
Nabíjecí konektor se žlutým kabelem zapojený do nabíjecího portu elektromobilu Škoda Enyaq

Elektromobil se nabíjí střídavým proudem (AC) nebo stejnosměrným (DC). AC je pomalejší a hodí se na noc doma, výkon bývá 2,3 až 22 kW. DC rychlonabíječky dávají desítky až stovky kW. Elektrická Škoda Enyaq se z AC wallboxu o 11 kW nabije za 6,5 až 8,5 hodiny, na rychlonabíječce z 10 na 80 % podle technických dat 2025 za 24 až 28 minut (u modelového roku 2026 podle Škody 26 až 29 minut). Skutečná rychlost ale závisí na autě, teplotě i stanici.

AC nabíjení: pomalejší, ale pro každý den

Při AC nabíjení mění proud na stejnosměrný palubní nabíječka v autě. Podle Škody dává běžná domácí zásuvka 230 V / 10 A výkon 2,3 kW a třífázová průmyslová zásuvka 400 V / 16 A až 11 kW. U veřejných AC stojanů je to typicky 3,6 až 22 kW. Domácí wallbox nebo třífázová zásuvka zvládne 7,2 až 11 kW.

Evropská komise (observatoř EAFO) dělí AC body takto:

  • do 7,4 kW,
  • 7,4 až 22 kW; nad 22 kW je třetí kategorie AC.

ČEZ u veřejných AC stanic uvádí nabíjení v řádu hodin, podobně jako u wallboxu.

DC nabíjení: rychlonabíječky na cestách

U DC nabíjení mění proud měnič ve stanici a do baterie jde už stejnosměrný. Podle Škody jsou typické výkony 50 kW, u nejrychlejších stanic 150 až 350 kW. EAFO řadí stanice pod 50 kW mezi pomalé DC, 50 až méně než 150 kW mezi rychlé a od 150 kW mezi ultrarychlé. ČEZ uvádí u rychlých DC stanic nabití za 30 minut až 2 hodiny, u ultrarychlých asi 20 až 30 minut.

Konektory: Type 2 a CCS

V Evropě platí dvě hlavní zástrčky:

  • Type 2 (Mennekes) pro AC nabíjení,
  • CCS (Combo 2) pro DC rychlonabíjení.

Škoda popisuje, že CCS je tvarem rozšířený konektor Type 2. Starší evropská směrnice o alternativních palivech vyžadovala Type 2 pro AC a CCS pro DC s vysokým výkonem. Ode 13. dubna 2024 ji nahradilo nařízení AFIR 2023/1804, které stanoví konektory Type 2 a Combo 2 v příloze II.

Jak dlouho nabíjení trvá

Údaje Škody pro Enyaq (technická data z 9. 5. 2025):

  • AC 11 kW, 0-100 %: Enyaq 60 6 h 30 min, Enyaq 85 a 85x 8 h, Enyaq RS 8 h 30 min.
  • DC 10-80 %: Enyaq 60 24 min (165 kW), Enyaq 85 28 min (135 kW), Enyaq 85x 28 min (175 kW), Enyaq RS 26 min (185 kW).

Škoda v březnu 2026 oznámila novinky pro modelový rok od poloviny roku 2026. Elroq 60 a Enyaq 60 s baterií LFP mají maximum 105 kW a 10-80 % za 26 minut. Elroq 85 a Enyaq 85 mají 165 kW a 29 minut.

Orientační výpočet: Enyaq 85 má využitelných 77 kWh. Při 11 kW by to teoreticky bylo 7 hodin, Škoda udává 8 hodin. Rozdíl dělají ztráty a průběh nabíjení. Podle Škody (údaje z roku 2022) nabije Enyaq iV na stanici 50 kW z 10 na 80 % za 55 minut s baterií 62 kWh a za 70 minut s baterií 82 kWh.

Wallbox, nebo veřejná stanice

Wallbox doma dává podle Škody 7,2 až 11 kW, podle ČEZ 11 až 22 kW. Enyaq 85 se podle Škody z wallboxu 11 kW nabije za 8 hodin, tedy přes noc. Veřejné AC stojany pracují se stejným typem proudu a výkony 3,6 až 22 kW. DC stanici využijete na delší cestě, kde potřebujete doplnit energii za půl hodiny.

Pozor na limit auta. Škoda Enyaq bere z AC nejvýš 11 kW, i kdyby wallbox uměl 22 kW. Palubní nabíječka je podle Škody záměrně kompaktní, protože při vyšších výkonech by byla velká a těžká. Proto rychlé nabíjení řeší měnič ve stanici.

Co určuje rychlost nabíjení

Škoda uvádí, že skutečný výkon ovlivňuje:

  • maximální nabíjecí proud,
  • teplota okolí a baterie,
  • stav nabití a stáří baterie,
  • stav a vytížení stanice a sítě.

Uváděné maximum Škoda měří podle WLTP při asi 23 °C a stavu nabití alespoň 5 %. Dvě stanice se stejným výkonem v kW proto nemusí nabíjet stejně rychle.

V zimě rozdíly mezi auty ukázal test ADAC z ledna 2026 při 0 °C. Na 300 kW stanici se za 20 minut dobilo podle ADAC 150 až 300 km. Nejvíc Audi A6 Avant e-tron (300 km), VW ID.7 Tourer Pro více než 200 km. ADAC uvedl, že baterie jsou po jízdě na zastávce dost teplé a zvláštní předehřev nebyl potřeba.

Doma stačí AC wallbox, na cesty se hodí auto s dostatečným DC výkonem. Před koupí si v technických datech zkontrolujte maximum pro AC i DC a čas 10-80 %. Číslo na stanici říká jen to, co zvládne stanice, ne to, co přijme vaše auto.

Zdroje: Škoda Auto (technická data Enyaq 2025, tisková zpráva z 23. 3. 2026, Vyznejte se v nabíjení elektromobilů), ČEZ, Evropská komise (EAFO), ADAC.

Podobné příspěvky