Symboly Toyota na přístrojové desce: význam kontrolek

Návod k obsluze Toyoty radí ihned zastavit u kontrolky brzd, vysoké teploty chladicí kapaliny, dobíjení a tlaku oleje. Indikátor poruchy podle návodu Corolly znamená ihned zastavit na bezpečném místě a kontaktovat servis. Ostatní výstražné kontrolky většinou hlásí závadu, ale ne vždy: při nízké hladině paliva návod žádá natankovat, u pásů zapnout pás a systém PCS může svítit i při vypnutém systému. Indikátory bez varování jen ukazují zapnutou funkci.

Popisy vycházejí z českého návodu Corolly Hybrid (kód PZ49X-9AL73-CS, modelový rok 2026). Jsou porovnané s návody Yarisu Hybrid, Yarisu Cross Hybrid, C-HR Hybrid a RAV4 Hybrid. Hlavní výstrahy se shodují, liší se výbava asistentů a některé hodnoty. Hodnoty platí pro návody modelového roku 2026. Starší generace se liší: první C-HR má rezervu paliva podle evropského návodu 6,4 l a RAV4 XA50 PHEV 8,3 l. U Yarisu se údaj liší podle provedení a roku, ověřte ho v návodu svého vozu. U jiného modelu nebo roku se symboly mohou lišit, ověřte je v návodu svého vozu. Barvy uvádí návod jen u některých symbolů, proto je řazení podle toho, co návod radí dělat.

Kontrolky, u kterých návod radí ihned zastavit

• Brzdový systém (vykřičník v kruhu mezi dvěma oblouky, červená) – nízká hladina brzdové kapaliny nebo porucha brzd. Zastavte na bezpečném místě a kontaktujte servis. Další jízda může být nebezpečná.
• Vysoká teplota chladicí kapaliny (teploměr ponořený ve vlnách) – zastavte. Totéž platí, když ručička teploty dojde do červené oblasti (H).
• Nízký tlak motorového oleje (olejnička s kapkou) – zastavte a kontaktujte servis.
• Systém dobíjení (autobaterie se znaménky mínus a plus) – porucha dobíjení vozidla. Zastavte a kontaktujte servis.
• Indikátor poruchy (obrys motoru, lidově kontrolka motoru) – hlásí závadu hybridního systému, řízení motoru nebo škrticí klapky. U Corolly, Yarisu, Yarisu Cross a C-HR návod radí ihned zastavit. U RAV4 Hybrid radí nechat vozidlo ihned zkontrolovat.
• Přehřívání hybridního systému (obdélníkový obrys s vlnkami tepla nad ním) – zastavte na bezpečném místě. Hlášení o sníženém výkonu se podle návodu může objevit v náročném provozu.

Závady, které nechat ihned zkontrolovat

• Brzdový systém, žlutě (stejný symbol žlutě) – porucha rekuperačních brzd, elektronicky řízených brzd nebo parkovací brzdy.
• ABS (nápis ABS v kruhu mezi oblouky) – porucha ABS nebo brzdového asistenta. Svítí-li ABS trvale spolu s brzdovou kontrolkou, ihned zastavte. Brzdění je pak podle návodu extrémně nestabilní.
• SRS (sedící postava s nafouknutým airbagem) – porucha airbagů nebo předepínačů pásů. Nerozsvítí-li se při startu, tyto systémy nemusí být dostupné. Nechte vůz ihned zkontrolovat.
• Elektrický posilovač řízení (volant s vykřičníkem, červený nebo žlutý) – porucha elektrického posilovače, volant se pak může ovládat těžko, držte ho pevně. Kontrolku může rozsvítit i vybitá 12V baterie nebo krátký pokles napětí.
• Tlak v pneumatikách (řez pneumatikou s vykřičníkem) – viz samostatný oddíl níže.
• Nevhodné ovládání pedálu (šlápnutí na pedál se šipkou) – zazní-li bzučák, postupujte podle hlášení na displeji. Nezazní-li, zasáhlo přednostní brzdění: uvolněte plyn a sešlápněte brzdu.
• Nízká hladina paliva (čerpací stojan) – zbývá asi 6,4 l a méně u Corolly. U Yarisu a Yarisu Cross je to 5,4 l, u C-HR 7,4 l, u RAV4 9,5 l. Natankujte.
• Bezpečnostní pásy (postava s pásem, vzadu tři postavy s nápisem REAR) – zapněte pás. Zavazadlo na sedadle spolujezdce může kontrolku rozblikat a spustit bzučák, i když tam nikdo nesedí.
• Parkovací brzda (písmeno P v kruhu) – svítí, dokud není brzda uvolněna. Bliká-li, brzda nemusí být úplně zabrzděná nebo uvolněná. Ovládejte spínač ještě jednou.
• Přidržení brzdy (nápis HOLD, blikající) – porucha systému přidržení brzdy.

Tlak v pneumatikách

• Svítí – při defektu ihned zastavte na bezpečném místě a neřiďte prudce ani nebrzděte ostře. Jinak prohlédněte pneumatiky, zda nemají defekt. Po vychladnutí upravte tlak na předepsanou hodnotu. Světlo může svítit i z přirozených příčin, třeba po změně teploty. Po úpravě tlaku zhasne za několik minut.
• Bliká asi minutu a pak svítí – porucha výstražného systému, nechte ho zkontrolovat.
• Nezhasne ani po úpravě tlaku – zkontrolujte tlak ve všech kolech a proveďte inicializaci.
• Po výměně kol – návod uvádí, že u nových ventilků a vysílačů musí být zaregistrovány nové kódy. Jinak kontrolka po zhruba 10 minutách jízdy minutu bliká a pak svítí. Inicializace je nutná také při změně rozměru pneumatik a při přechodu mezi dvěma registrovanými sadami kol.
• Rezervní kolo nemá ventilek s vysílačem, kontrolka tedy nezhasne, dokud nevrátíte opravené kolo.

Asistenční systémy a stabilita

• Předkolizní systém PCS (auto s hvězdou a nápisem OFF) – porucha systému. Svítí také tehdy, když je PCS nebo VSC vypnuté.
• LTA (auto mezi dvěma čarami pruhu), LDA (šikmé auto přejíždějící čáru), PDA (auto uvnitř oblouků), adaptivní tempomat (auto před rychloměrem), tempomat (rychloměr se šipkou) – žlutě znamenají poruchu daného systému, u LDA může žlutě blikat i varování před opuštěním pruhu. Postupujte podle hlášení na displeji.
• Informace asistenta řízení (kruh s autem uvnitř) – některý z asistentů může mít poruchu nebo být neaktivní. Řiďte se displejem.
• Indikátor prokluzu (auto se stopami smyku) – bliká, když zasahuje TRC nebo VSC. Jeďte opatrně. Svítí-li trvale, jde o poruchu VSC, TRC nebo asistenta rozjezdu do kopce.
• Vypnutí VSC (auto se stopami smyku a nápisem OFF) – stabilizace je vypnutá. Znovu ji zapnete dalším stisknutím spínače.
• Parkovací asistent Toyota (písmeno P se zvukovými vlnami a OFF) – bliká při poruše nebo dočasné nedostupnosti, třeba kvůli znečištěným senzorům.

Zelené nebo bílé zobrazení stejných symbolů (LTA, LDA, PDA, tempomat, adaptivní tempomat, omezovač rychlosti) znamená podle návodu zapnutou funkci.

Hybridní indikátory

• READY (nápis READY) – hybridní systém je připraven k jízdě. Nesvítí-li, vůz nemůže jet. Nerozsvítí-li se ani při správném postupu, kontaktujte servis. V zimě může READY před trvalým svitem blikat delší dobu, počkejte na stálé světlo.
• EV MODE (nápis EV MODE) – jízda na elektřinu, podle návodu na několik stovek metrů až asi 1 km. Při automatickém zrušení režimu zazní bzučák a indikátor bliká. Ruční vypnutí tlačítkem návod popisuje zvlášť.
• Nízká venkovní teplota (silnice se sněhovou vločkou) – při teplotě kolem 3 °C a nižší bliká asi 10 sekund a pak svítí.
• ECO a SPORT (nápisy) – zapnutý jízdní režim.

Co ukazuje hlášení na displeji

• Nízká hladina oleje – zkontrolujte olej a podle potřeby doplňte.
• Výměna oleje blízko – zkontrolujte olej a po výměně hlášení vynulujte.
• Auto Power OFF to Conserve Battery – napájení se vypnulo kvůli šetření baterie. Při příštím startu nechte hybridní systém běžet asi 5 minut, aby se 12V baterie dobila.
• Hybrid System Stopped Steering Power Low – hybridní systém se vypnul za jízdy. Volant bude těžší, držte ho pevně.

Test po zapnutí a po startu

Kontrolky brzd, ABS, SRS, posilovače, dobíjení, indikátoru poruchy, tlaku v pneumatikách a stabilizace se po zapnutí spínače POWER rozsvítí a po nastartování hybridního systému nebo během několika sekund zhasnou. Je to kontrola systému. Nerozsvítí-li se, nebo nezhasnou, může být systém vadný. U ABS a SRS znamená chybějící rozsvícení při startu, že systémy nemusí být dostupné. Nechte vůz ihned zkontrolovat.

Rozsvítí-li se kontrolka a pak zhasne, nemusí jít o poruchu. Opakuje-li se, nechte vůz zkontrolovat. Kontrolky brzd, oleje, teploty a dobíjení neodkládejte: návod u nich radí zastavit hned.

Zdroje: český návod k obsluze Toyota Corolla Hybrid (PZ49X-9AL73-CS), porovnání s návody Yaris, Yaris Cross, C-HR a RAV4 Hybrid.