Pojistky Škoda Superb 2 (3T, 2008-2015): kompletní schémata

Superb 2 (3T) má dvě pojistkové skříňky. Skříňka v palubní desce má 49 pozic a je pod krytem v levém boku přístrojové desky. Skříňka v motorovém prostoru je pod krytem vlevo a podle návodu existuje ve dvou provedeních, s 54 a s 30 pozicemi. Které z nich máte, poznáte po sejmutí krytu. Zapalovač přední i zadní jistí pozice 35 (25 A), zásuvku v zavazadlovém prostoru pozice 26 (25 A) a ventilátor Climatronicu pozice 22 (40 A).

Druhou generaci Superbu představila Škoda v roce 2008, kombi přišlo v roce 2009 a modernizace v roce 2013. Do roku 2015 si ji koupilo 618 000 zákazníků. Tabulky pojistek v návodu nerozlišují sedan a Combi.

Pozice a ampéráže jsou z návodů k obsluze Škoda Superb od vydání 03.08 (česky) do vydání 11.2014 (německy). Hlavní seznamy odpovídají vydání 05.2010. Návody od 05.2011 ampéráže v tabulkách neuvádějí a u části pozic mají jiné určení, řada změn přišla postupně od vydání 05.2011, další ve vydání 05.2013. Odlišnosti starších i novějších vydání jsou vždy pod hlavním seznamem. U některých pozic uvádí návod dvě i tři hodnoty (například 30/20 A) a nevysvětluje, kdy platí která. Při výměně vložte pojistku stejné ampéráže, jaká v pozici byla.

Pojistky v palubní desce (49 pozic)

Skříňka je podle návodu pod krytem v levém boku přístrojové desky. Vypněte zapalování i příslušný spotřebič. Kryt vyjměte šroubovákem, plastovou svorku vyjměte z držáku v krytu, nasaďte ji na pojistku a pojistku vytáhněte.

Seznam odpovídá návodu 05.2010. Návod relé v této skříňce nepopisuje. Některé spotřebiče jsou jen u určitých modelů nebo ve zvláštní výbavě.

• 1 – Diagnostická zásuvka, řídicí jednotka motoru, relé palivového čerpadla, řídicí jednotka palivového čerpadla – 7,5 A.
• 2 – Řídicí jednotka ABS, ESP, spínač kontroly tlaku v pneumatikách, brzdový senzor – 5 A.
• 3 – Spínač a řídicí jednotka airbagu – 5 A.
• 4 – WIV, zadní světlo, stmívání zrcátek, senzor tlaku, příprava pro telefon – 5 A.
• 5 – Řídicí jednotka nastavování sklonu a natáčení světlometů, řídicí jednotka pomoci při parkování, řídicí jednotka parkovacího asistenta – 5 A.
• 6 – Panel přístrojů, řídicí jednotka elektromechanického servořízení, Haldex, zámek volicí páky, napájení datové sběrnice – 5 A.
• 7 – Výhřev ventilu, snímač množství vzduchu – 10 A.
• 8 – Řídicí jednotka tažného zařízení – 5 A.
• 9 – Relé nezávislého přídavného topení a větrání – 5 A.
• 10 – Adaptivní levý hlavní světlomet – 10 A.
• 11 – Adaptivní pravý hlavní světlomet – 10 A.
• 12 – nepoužito.
• 13 – Diagnostická zásuvka, spínač světel, dešťový senzor, hodiny – 7,5 A.
• 14 – Centrální zamykání a víko zavazadlového prostoru – 15 A.
• 15 – Centrální řídicí jednotka – vnitřní osvětlení – 7,5 A.
• 16 – Klimatizace – 7,5 A.
• 17-19 – nepoužito.
• 20 – KESSY – 5 A.
• 21 – KESSY ELV – 7,5 A.
• 22 – Ventilátor Climatronicu – 40 A.
• 23 – Stahování oken vpředu, centrální zamykání předních dveří – 30 A.
• 24 – Zámek volicí páky – 5 A.
• 25 – Vyhřívání zadního skla, relé nezávislého přídavného topení a větrání – 30 A.
• 26 – Zásuvka v zavazadlovém prostoru – 25 A.
• 27 – Relé palivového čerpadla – 15 A; relé palivového čerpadla, řídicí jednotka palivového čerpadla, vstřikovací ventily – 20 A.
• 28 – Elektrické víko zavazadlového prostoru – 30 A.
• 29 – Příprava pro dodatečně montované autorádio – 5 A.
• 30-31 – nepoužito.
• 32 – Stahování oken vzadu, centrální zamykání zadních dveří – 30 A.
• 33 – Elektrické posuvné a výklopné střešní okno – 25 A.
• 34 – Alarm, záložní houkačka – 5 A.
• 35 – Zapalovač přední a zadní – 25 A.
• 36 – Ostřikovače světlometů – 20 A.
• 37 – Vyhřívání předních sedadel – 20 A.
• 38 – Vyhřívání zadních sedadel – 20 A.
• 39 – nepoužito.
• 40 – Ventilátor klimatizace, relé nezávislého přídavného topení a větrání – 40 A.
• 41 – Stěrač zadního okna – 10 A.
• 42 – Spínač světel – 5 A.
• 43 – Řídicí jednotka tažného zařízení – 15 A.
• 44 – Řídicí jednotka tažného zařízení – 20 A.
• 45 – Řídicí jednotka tažného zařízení – 15 A.
• 46 – Vyhřívané trysky ostřikovačů, spínač vyhřívání sedadel – 5 A.
• 47-49 – nepoužito.

Palubní deska ve starších vydáních návodu

U těchto pozic je ve vydáních 03.08 (stejně 11.2008) a 05.2009 jiné určení nebo jiná ampéráž než v návodu 05.2010. Ostatní pozice se shodují.

• 5 – Řídicí jednotka nastavování sklonu a natáčení světlometů, řídicí jednotka pomoci při parkování – 5 A (vydání 03.08).
• 6 – Panel přístrojů, řídicí jednotka elektromechanického servořízení, Haldex – 5 A (vydání 03.08).
• 12 – Centrální zamykání předních dveří – 10 A (vydání 03.08 a 05.2009).
• 17 – Centrální zamykání zadních dveří – 10 A (vydání 03.08 a 05.2009).
• 20 – ABS, ESP, asistent rozjezdu do kopce – 5 A (vydání 03.08); nepoužito (vydání 05.2009).
• 21 – nepoužito (vydání 03.08 a 05.2009).
• 23 – Stahování oken vpředu – 30 A (vydání 03.08 a 05.2009).
• 25 – Vyhřívání zadního skla – 25 A; relé nezávislého přídavného topení a větrání – 30 A (vydání 03.08 a 05.2009).
• 28 – nepoužito (vydání 03.08 a 05.2009).
• 29 – nepoužito (vydání 03.08).
• 32 – Stahování oken vzadu – 30 A (vydání 03.08 a 05.2009).
• 41 – nepoužito (vydání 03.08 a 05.2009).
• 46 – Vyhřívané trysky ostřikovačů, relé nezávislého přídavného topení a větrání, spínač vyhřívání sedadel – 5 A (vydání 03.08 a 05.2009).

Palubní deska ve vydáních od 05.2011

Tato vydání ampéráže neuvádějí. U pozic, které se změnily, jsou ampéráže z technických tabulek pojistek. Ostatní pozice zůstaly jako v seznamu výše.

• 2 – od 05.2013 u vozů se START-STOP navíc cívka relé startéru.
• 6 – od 11.2011 navíc automatická převodovka. Od 05.2013 bez Haldexu, od 11.2013 i bez převodovky: panel přístrojů, řídicí jednotka servořízení, zámek volicí páky, napájení datové sběrnice.
• 7 – od 05.2013: vyhřívaný otvor odvětrání klikové skříně, snímač množství vzduchu.
• 18 – od 05.2012: telefon, 5 A.
• 19 – od 05.2012: panel přístrojů, páčka stěračů a páčka směrových světel, 5 A. Od 05.2013 navíc cívka relé vyhřívání čelního skla, od 11.2014 místo páček ovládací páčky pod volantem.
• 24 – od 11.2011 navíc automatická převodovka, od 11.2013 opět jen zámek volicí páky.
• 29 – od 05.2011 nepoužito, příprava pro dodatečně montované autorádio je na pozici 48. Od 11.2011 automatická převodovka, od 05.2012 automatická převodovka a Haldex, od 11.2013 jen Haldex, 5, 10 nebo 20 A.
• 30 – od 05.2011: větrání předních sedadel, od 05.2013 klimatizovaná přední sedadla, 5 A.
• 31 – od 05.2011: příprava pro DVD, 5 A.
• 39 – od 05.2011: stěrač zadního okna, 10 A. Pozice 41 je od tohoto vydání nepoužitá.
• 46 – od 05.2011 jen spínač vyhřívání sedadel, 5 A.
• 47 – od 05.2012: příprava pro telefon.
• 48 – od 05.2011: příprava pro dodatečně montované autorádio, 5 A.
• 49 – od 05.2013 jen u vozů se START-STOP: centrální řídicí jednotka, měnič DC-DC, řídicí jednotka motoru.

Pojistky v motorovém prostoru, provedení 1 (54 pozic)

Skříňka je podle návodu pod krytem v motorovém prostoru vlevo. Existuje ve dvou provedeních a které máte, poznáte po sejmutí krytu podle uspořádání pojistek. U některých vozů je nutné před vyjmutím krytu vyjmout kryt akumulátoru. Zajišťovací třmeny na krytu posuňte na doraz dopředu, za třmenem se objeví symbol odjištění a kryt vyjměte. Při odjištění i zajištění kryt přimáčkněte na bocích k boxu, jinak hrozí poškození zajišťovacího mechanismu. Po nasazení třmeny posuňte na doraz dozadu. Špatně nasazený kryt může propustit vodu.

Seznam odpovídá návodu 05.2010. Spotřebiče napájené ze svorky X se podle návodu automaticky vypnou během startování motoru, aby se nadměrně nezatěžoval akumulátor.

• F1 – Pravý hlavní světlomet přední, pravá zadní skupinová svítilna – 30 A.
• F2 – Ventily ABS – 20 A.
• F3-F4 – nepoužito.
• F5 – Houkačka – 15 A.
• F6-F8 – nepoužito.
• F9 – Ventily – 10 A.
• F10 – nepoužito.
• F11 – Lambda sonda – 10 A.
• F12 – Lambda-sonda – 10 A.
• F13 – Řídicí jednotka automatické převodovky – 15 A.
• F14 – nepoužito.
• F15 – Čerpadlo chladicí kapaliny – 10 A.
• F16 – nepoužito.
• F17 – Panel přístrojů, páčka stěračů a páčka směrových světel – 5 A.
• F18 – Audiozesilovač (soundsystém) – 30 A.
• F19 – Autorádio – 15 A.
• F20 – Telefon – 5 A.
• F21-F22 – nepoužito.
• F23 – Řídicí jednotka motoru – 10 A.
• F24 – Řídicí jednotka datové sběrnice – 5 A.
• F25-F26 – nepoužito.
• F27 – Ventil řízení množství paliva – 15 A.
• F28 – Řídicí jednotka motoru – 15 nebo 25 A.
• F29 – Hlavní relé – 5 A.
• F30 – Řídicí jednotka nezávislého přídavného topení a větrání – 20 A.
• F31 – Přední stěrače – 30 A.
• F32-F37 – nepoužito.
• F38 – Ventilátor chladiče, ventily – 10 A.
• F39-F42 – nepoužito.
• F43 – Zapalování – 30 A.
• F44-F46 – nepoužito.
• F47 – Levý hlavní světlomet přední, levá zadní skupinová svítilna – 30 A.
• F48 – Čerpadlo ABS – 40 A.
• F49 – Napájení svorky 15 (zapnuté zapalování) – 50 A.
• F50-F51 – nepoužito.
• F52 – Napájení relé – svorka X – 40 A.
• F53 – Příslušenství – 50 A.
• F54 – nepoužito.

Provedení 1 ve starších vydáních návodu

Ostatní pozice se shodují s návodem 05.2010.

• F6 – Napájení svorky 15 (zapnuté zapalování) – 40 A (vydání 03.08).
• F28 – Řídicí jednotka motoru – 15 A (vydání 03.08).
• F49 – nepoužito (vydání 03.08).

Provedení 1 ve vydáních od 05.2012

Tato vydání ampéráže neuvádějí. U nových pozic jsou ampéráže z technických tabulek pojistek.

• F9, F11, F12 a F20 – od 05.2012 nepoužito.
• F39 – od 05.2012: snímač pedálu spojky nebo brzdy, 5 nebo 10 A.
• F40 – od 05.2012: lambda-sonda, 7,5 nebo 10 A.
• F41 – od 05.2012: ventil AKF, 10 A.
• F42 – od 05.2012: lambda-sonda, 5 nebo 10 A.
• F53 – od 05.2013: napájení vnitřního držáku pojistek. Návod ampéráž neuvádí, v návodu 05.2010 byla na této pozici příslušenství s 50 A.

Pojistky v motorovém prostoru, provedení 2 (30 pozic)

Tato skříňka stojí na stejném místě pod stejným krytem a otevírá se stejně jako provedení 1. Číslování je ale jiné, proto pozice z předchozího seznamu k ní nepatří.

Seznam odpovídá návodu 05.2010. I zde se spotřebiče na svorce X během startování motoru automaticky vypnou.

• F1 – nepoužito.
• F2 – Řídicí jednotka automatické převodovky DQ200 – 30 A.
• F3 – Měřicí vedení – 5 A.
• F4 – Ventily ABS – 20 nebo 30 A.
• F5 – Řídicí jednotka automatické převodovky DQ250 – 15 A.
• F6 – Panel přístrojů, páčky stěračů a směrových světel – 5 A.
• F7 – Napájení svorky 15 (zapnuté zapalování) – 40 A.
• F8 – Autorádio – 15 A.
• F9 – Telefon – 5 A.
• F10 – Řídicí jednotka motoru, hlavní relé – 5 nebo 10 A.
• F11 – Řídicí jednotka nezávislého přídavného topení a větrání – 20 A.
• F12 – Řídicí jednotka datové sběrnice – 5 A.
• F13 – Řídicí jednotka motoru – 15, 20 nebo 30 A.
• F14 – Zapalování – 20 A.
• F15 – Lambda sonda (zážehový motor) – 10 A; cívka relé žhavení a palivového čerpadla (vznětový motor) – 5 A.
• F16 – Pravý hlavní světlomet přední, pravá zadní skupinová svítilna – 30 A.
• F17 – Houkačka – 15 A.
• F18 – Audiozesilovač (soundsystém) – 30 A.
• F19 – Přední stěrače – 30 A.
• F20 – Ventil řízení množství paliva – 20 A; vodní čerpadlo – 10 A.
• F21 – Lambda-sonda – 10, 15 nebo 20 A.
• F22 – Spínač pedálu spojky – 5 A.
• F23 – Cívka relé – 5 A; ventily – 10 A; vysokotlaké čerpadlo – 15 A. (nízká priorita, může být doslova z návodu)
• F24 – Ventilátor chladiče – 10 A.
• F25 – Čerpadlo ABS – 30 nebo 40 A.
• F26 – Levý hlavní světlomet – 30 A.
• F27 – Řídicí jednotka žhavení – 40 nebo 50 A.
• F28 – Vyhřívání čelního skla – 50 A.
• F29 – Příslušenství – 50 A.
• F30 – Napájení relé – svorka X – 50 A.

Provedení 2 ve starších vydáních návodu

Ostatní pozice se shodují s návodem 05.2010.

• F13 – Řídicí jednotka motoru – 15 nebo 30 A (vydání 03.08).
• F21 – Lambda-sonda – 10 nebo 15 A (vydání 03.08 a 05.2009).
• F22 – nepoužito (vydání 03.08 a 05.2009).
• F27 – Řídicí jednotka žhavení – 50 A (vydání 03.08 a 05.2009).
• F28 – nepoužito (vydání 03.08).

Provedení 2 ve vydáních od 05.2011

Tato vydání ampéráže neuvádějí. Pozice, které se nezměnily, platí jako v seznamu výše.

• F9 – od 05.2011 nepoužito, F6 od 05.2012 nepoužito.
• F7 a F30 – od 05.2013 prohozené: F7 je napájení relé – svorka X, F30 napájení svorky 15. Ampéráž návod neuvádí, ve starších vydáních měla F7 40 A a F30 50 A.
• F20 – od 05.2013 navíc vysokotlaké čerpadlo, F23 od 05.2013: cívka relé čerpadla chladicí kapaliny, ventily, vysokotlaké čerpadlo.
• F29 – od 05.2013: napájení vnitřního držáku pojistek.

Barvy pojistek podle návodu

• 5 A – světle hnědá.
• 7,5 A – tmavě hnědá.
• 10 A – červená.
• 15 A – modrá.
• 20 A – žlutá.
• 25 A – bílá.
• 30 A – zelená.
• 40 A – oranžová.
• 50 A – červená.

Spálenou pojistku poznáte podle roztaveného kovového pásku. Nahraďte ji pojistkou stejné ampérové hodnoty. Návod zakazuje pojistky opravovat i nahrazovat silnějšími: hrozí požár a poškození dalších částí elektroinstalace. Přepálí-li se vyměněná pojistka hned po zapnutí spotřebiče, nechte elektroinstalaci zkontrolovat v odborném servisu. Elektricky nastavitelná sedadla jistí automatické pojistky, které se několik sekund po odstranění přetížení samy zapnou.

Když nesvítí světlomet a zadní svítilna jedné strany, zkontrolujte pozici té strany v motorovém prostoru: pravou F1 nebo F16, levou F47 nebo F26 (po 30 A), podle provedení skříňky. Palivové čerpadlo jistí pozice 27 v palubní desce: 15 A relé, 20 A relé s řídicí jednotkou čerpadla a vstřikovacími ventily. Číslo z jiné generace Superbu nepoužívejte, každá má jinou skříňku.

Zdroje: návody k obsluze Škoda Superb (vydání 03.08 až 11.2014), Škoda Storyboard, technické tabulky pojistek.